В настоящее время способом дуговой сварки без подогрева или с невысоким (до 200 °C) местным подогревом, во многом отвечающим позициям приведенной схемы, является механизированная сварка высоконикелевой тонкой проволокой в защитном газе или открытой дугой.

Для этой цели Институт электросварки им. Е. О. Патона разработал проволоку марки ПАНЧ‑11 ТУ 48-21-593-77 сплошного сечения из никелевого сплава специального состава.

Соотношение содержания никеля и легирующих добавок обеспечивает пониженную температуру плавления электродной проволоки, высокую стойкость швов против горячих трещин и достаточную степень графитизации наплавленного металла.

Введение в состав сплава оптимального количества РЗМ гарантирует высокую устойчивость горения дуги и позволяет выполнять сварку без использования защитного газа.

Преимущества метода

Широкое внедрение в промышленность способа механизированной сварки чугуна открытой дугой, без подогрева и без последующей термической обработки позволило радикально решить проблему качественного массового ремонта корпусных чугунных деталей машин и механизмов во всех республиках бывшего Советского Союза.

Что рассматривается в полной версии статьи

• Фундаментальные основы: анализ влияния химического состава, структуры и графитизации на свариваемость чугуна.
• Причины дефектов: определение факторов, вызывающих трудности при сварке без подогрева.
• Металловедение: классификация зон сплавления, влияние термического цикла на ЗТВ (зону термического влияния) и природа образования трещин.
• Технологии и материалы: выбор сварочных материалов на основе никеля, борьба с пористостью и требования к качеству сварных соединений.

Скачать полную статью в PDF

Официальный стандарт: ГОСТ 30430-96

ГОСТ 30430-96 Сварка конструкционных чугунов

Межгосударственный стандарт: сварка дуговая конструкционных чугунов.

Требования к технологическому процессу. Издание официальное.
Регламентирует правильность выполнения технологических процессов ручной и механизированной дуговой сварки при исправлении дефектов чугунного литья и ремонте деталей.

Скачать ГОСТ 30430-96 в PDF